1、減少滾子數(shù)和減小滾子直徑

在強(qiáng)度允許下，減少滾動(dòng)體重量，能夠減少其慣性阻力，從而對防止和減少滑動(dòng)。對于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的軸承，一般將其滾動(dòng)體數(shù)量減少50％，直徑縮小25％，接觸疲勞壽命不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。

2、選擇合理結(jié)構(gòu)和減輕保持架重量

在強(qiáng)度足夠和避免其共振、高速旋轉(zhuǎn)阻力等前提下，盡量減少保持架重量，在高速軸承中，對保持架不平衡量的適當(dāng)控制，使其由外引導(dǎo)改為內(nèi)引導(dǎo)，有利于減少打滑的發(fā)生；

3、環(huán)下供油

環(huán)下供油的方式能夠帶走軸承發(fā)熱產(chǎn)生的溫度，并使攪拌引起的額外損失減少。另外，把外環(huán)帶擋邊換成內(nèi)環(huán)帶擋邊，也能夠減少攪拌的阻力。

4、采用空心滾子預(yù)負(fù)荷軸承

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸承工作轉(zhuǎn)速和溫度范圍較廣，因此，選擇預(yù)負(fù)荷需要謹(jǐn)慎。典型空心滾子稍微外徑和內(nèi)徑之比為2，最大的孔彎曲應(yīng)力不超過25000磅/英寸；內(nèi)外徑的同心度在0.005毫米左右。

5、采用橢圓軸承

橢圓軸承一般采用雙瓣或三瓣的結(jié)構(gòu)。如：雙瓣橢圓軸承一般外環(huán)外徑為橢圓，套圈滾道及軸承座結(jié)構(gòu)均為圓形。裝配后，外圈滾道呈現(xiàn)橢圓形，能夠?qū)L子施加預(yù)負(fù)荷。

并能夠消除橢圓滾道的短半軸滾子與滾道間的徑向游隙,起到壓縮滾子的作用。但該方法會(huì)降低軸承疲勞壽命，因此需要謹(jǐn)慎選用。

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